Eugen Teodorovici: “Restituirea taxelor auto s-ar putea efectua pana la finele lunii mai, procesul putand fi accelerat printr-o OUG”

Eugen Teodorovici: “Este o intreaga birocratie pe acest subiect” 

Ministrul Finantelor Publice este constient de faptul ca problema restiturii taxei auto reprezinta un subiect de interes pentru un numar extrem de mare de soferi, drept pentru care pare dispus sa incerce sa grabeasca lucrurile. Totusi, Eugen Teodorovici isi exprima regretul cu privire la situatia din acest moment, spunand ca “din pacate, astazi este o intreaga birocratie pe acest subiect”. Totodata, ministrul finantelor atrage atentia cu privire la faptul ca a facut tot ceea ce a tinut de el pana la momentul actual pentru ca lucrurile sa se rezolve cat mai repede cu putinta. In acest context, Eugen Teodorovici a tinut sa mentioneze ca le-a cerut celor de la ANAF “sa se dea peste cap” pentru a rezolva cat mai curand aceasta problema. 

Eugen Teodorovici merge mai departe cu aceste declaratii si spune ca “daca va fi cazul, va sprijini chiar datul peste cap de mai multe ori ca pana la finalul lunii mai sa se plateasca toate sumele aferente acestei taxe”. In acest context, Teodorovici pare constient de faptul ca suntem deja foarte aproape de finele lunii aprilie, insa se declara optimist cu privire la ceea ce se poate face in urmatoarele saptamani in aceasta directie. In incheiere, Teodorovici a tras un nou semnal de alarma, spunand ca “pana la final trebuie sa se gaseasca orice fel de solutie” pentru a duce odata pentru totdeauna la bun sfarsit toata aceasta problema. 

Soferii vor primi banii inapoi chiar daca au datorii la stat 

Asa cum este cunoscut deja la acest moment, restituirea taxelor auto se va face doar catre acei soferi care au transmis o solicitare scrisa in acest sens, inainte de data de 31 august 2018. Conform reglementarilor in vigoare, acestia isi vor primi banii inapoi chiar si in cazul in care au datorii la stat la ora actuala. Printre taxele care urmeaza sa fie restituite se regasesc taxa speciala, taxa de poluare, taxa pentru emisiile poluante si, cel mai important, timbrul de mediu. 

Proprietarii de automobile s-au vazut pusi in fata obligatiei de a plati toate aceste taxe auto la prima inmatriculare. Insa, toate aceste taxe au fost eliminate in cele din urma in prima luna a anului 2017, printr-un decret semnat de Presedintele Klaus Iohannis. Decretul semnat de liderul de la Palatul Cotroceni a venit dupa ce Curtea de Justitie Europeana a Uniunii Europene a declarat ilegale toate aceste taxe. 

Eliminarea taxelor auto a dus la imbatranirea parcului auto national 

Bineinteles, vestea eliminarii acestor taxe a fost primita cu bucurie de proprietarii de automobile, insa specialistii avertizeaza ca acest demers a venit la pachet cu mai multe dezavantaje extrem de importante. Mai exact, specialistii in domeniu sunt de parere ca decizia eliminarii acestor taxe a dus in cele din urma la imbatranirea parcului auto national, soferii fiind practic incurajati sa cumpere automobile cu o vechime destul de consistena. 

Conform cifrelor prezentate in rapoartele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor, nu mai putin de trei milioane de masini din tara noastra au o vechime de peste 15 ani, ceea ce este cu adevarat ingrijorator. Conform statisticilor, numarul inmatricularilor unor asemenea vehicule a explodat in perioada 2017 - 2019, adica imediat dupa eliminarea acestor taxe. 

de Adrian Somai

Jurnalist Manager.ro